中国商飞ARJ21是中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）研制生产的一款新型支线客机。ARJ21全称为Advanced Regional Jet for the 21st Century，意为“21世纪先进区域喷气支线客机”。

ARJ21的研制始于2002年，研发团队由中国商飞、中国航空工业集团公司（AVIC）和中国航空科技集团公司（CATIC）等单位组成。该机型于2006年首飞成功，成为中国自主研发的首款喷气式支线客机。

ARJ21采用了先进的技术和材料，具有较高的航空安全性能和燃油经济性。其设计理念注重环保，减少对环境的污染。该机型的机身结构采用了大量复合材料，使得其具有较轻的重量和较低的油耗。同时，ARJ21还具备良好的起飞和降落性能，适应各种复杂的机场条件。

ARJ21的设计定位是支线客机，适用于短航程的航线。其标准布局为乘客容量78人，最大续航里程为3700公里，最大巡航速度为Mach 0.785。机舱内的座椅配置和舒适度也得到了充分考虑，为乘客提供了良好的舒适度和空间感。

目前，ARJ21已经取得了一定的市场反响。中国商飞已经交付了多架ARJ21客机给中国国内的航空公司，并且还获得了一些国际航空公司的订单。ARJ21的研制和生产不仅提升了中国商用飞机的技术水平，也推动了中国航空产业的发展。

然而，ARJ21也面临着一些挑战。由于ARJ21是中国商用飞机的首款喷气式支线客机，其研制和生产过程中遇到了一些技术和市场方面的困难。同时，ARJ21也需要与国际市场上的一些竞争对手进行竞争，如巴西的Embraer和加拿大的庞巴迪公司。

总体来说，ARJ21是中国商飞在喷气式支线客机领域的一次重要尝试。它标志着中国航空工业在技术和市场方面取得了重要的突破。随着中国商飞不断提升自身的研发和生产能力，相信ARJ21有望在国际市场上获得更多的认可和市场份额。